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发布日期：2024-08-27 07:14 点击次数：172
快科技8月12日音尘，国外清洁运载委员会（ICCT）的一项新询查标明，纯电动汽车在总计这个词车辆生命周期内温室气体排放方面彰着胜出，尤其是在使用可再生能源充电的情况下。
数据潜入，混杂能源车（HEV）在总计这个词生命周期内排放量是对应车型纯电动车的2.2倍（轿车）和2.5倍（SUV），插电式混杂能源车（PHEV）的排放量约为纯电动车的2倍，内燃机（ICE）SUV 的排放量高达纯电动车对应车型的3.5倍。
值得一提的是，上述数据基于车辆使用平均电网充电的情况，当纯电动汽车统统由可再生能源电力运转时，混杂能源SUV的温室气体排放量则是其4.9倍，而燃油SUV的排放量更是高达6.7倍。
ICCT还预测了2030年的相关情况：展望2030年款内燃机SUV的全生命周期排放量将是同等可再生能源运转的纯电动车型的7.5倍。
此外，询查还标明，与纯电动汽车比拟，插电式混杂能源车和混杂能源车的减排后劲要小得多。
名词评释：车辆全生命周期的温室气体净排放量包括电板和车辆制造、原料和燃料坐蓐、车辆使用以及报废科罚等门径的排放，这一空洞主张能昭着地反应一辆车的环境影响。
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背负剪辑：落木
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