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发布日期:2024-07-05 10:06    点击次数:93

本文是“放弃的岛群”第1246篇原创著述j9九游会官方,作家:Young(原用别号:化学竞赛一霸手)。

作家简介:Young(原用别号:化学竞赛一霸手),重庆东谈主,现就读于巴蜀中学。对近当代舟师战史较感兴味,擅长欺骗档案、战史、论文、回忆录等多种史料还原历史事件(b站:Young李明阳)

全文共10884字,配图47幅,阅读需要20分钟,2024年5月28日首发。

本文收录于作家“化学竞赛一霸手”专辑,迎接持续关爱。

接上期()

正派元山空向Z舰队发起横蛮攻势的同期,下一波次的贫窭也已悄关联词至,由高桥胜作大尉(海兵62期)提醒的好意思幌空8中队8架96陆攻于1220发现了正在遭逢挫折的Z舰队,高桥随即发令“三军突击!”。

1226,挫折队排开阵型进入挫折航线。7机向反击左舷杀去,另1机则自舰首前线通过后间接至右舷夹攻。1227~1229,全队鱼雷王人射。但中队长高桥机因安装故障,未能告成投下鱼雷,1232高桥机掉头后再次尝试挫折,仍然未能告成。剩余7枚91式改1鱼雷扑向反击。反击舰长坦南特立即操舵向左急转,与鱼雷相向而行,从鱼雷缝隙中告成穿过,鱼雷无一掷中。

但这轮空袭日军仍然宣称看到4个水柱,队长高桥机中弹4发, 82小队1号机中弹1发,3号机中弹2发但均无大碍。高桥机虽未告成雷击,但自反击上空掠落后如故以机枪扫射其表层竖立,耗弹20发,具体后果不解。

尽管再次遭到挫折,但未受过多掷中的反击仍是基本收敛住了船面的火势,全舰已无大碍。不幸的是,威尔士亲王遭逢的严重毁伤在反击舰上也清可见,坦南特不竭发电参牟利奇,但威尔士亲王仍保持无线电静默。直至1240,威尔土亲王终于升空旗语“失去收敛”。反击即右转尝试采集她并减慢至20节试图为她提供匡助。

与此同期,由于日军各部仍是发动多轮挫折,为证明挫折后果,好意思幌空派出1架由山田猛夫飞曹长提醒的构兵机96陆攻自土龙木升空,于1220发进飞往交战海域。另外,新加坡方面的航空司令部于1249收到了20分钟前坦南特发出的求救信号。1255,驻森巴望航空站的澳大利亚453战斗中队接到搬动号令, 11架水牛战斗机陆续升空向电报中宣称的“关丹以东60英里”处的Z舰队张开搜索遨游。

威尔士亲王号上,利奇正提醒损管挽救这艘雄壮的艨艟。通过反向注水,一度歪斜达19度的舰体已回正了5~9度,但舰体进水问题仍未能透澈责罚。除此除外,迟迟未能收复的电力使得大部分防空炮和雷达不可使用,一朝敌机再度来袭,她确切毫无还手之力。但系数东谈主的顾虑最终成了现实,正派威尔士亲王自救初有见效之际,新一波日军挫折仍是到来了…….

1238,挫折队就已抵达Z舰队推定位置偏西处并眼见了一架“水侦”——其恰是反击发轫放出的海象水上飞机。 1248,由宫内七三少佐(海兵56期)提醒的26架1式陆攻抵达战场,进入战斗。鹿屋空的挫折队全部换装了更新型的1式陆攻。而鱼雷方面,最新型的91式改2鱼雷更是在马来海战中初度亮相。相较于91式改1鱼雷,全新的改2领有更大的火药装药量、更薄的储气罐和防侧倾踏实仪。

因此,这将是本日挫折智商最为强悍的一次挫折,各中队的队长于1248下令“三军突击!”。

1250,反击在右舷3英里除外发现“约莫8架飞机”,随即开火。坦南特同期下令右转,与威尔士亲王拉开距离,张开防空阵型。反击宣称第1波敌机在3英里刑事拖累为2组,右组即锅田好意思吉大尉(海兵60期荒谬)麾下1中队的5架陆攻率先贫窭。1250,该组在2500码傍边投下鱼雷,琢磨为反击右舷。不外坦南特赶快操舵链接大角度右转,避让了系数鱼雷。但让坦南特莫得料到的是,左组即东森隆大尉(海兵65期)亲率的2中队6架陆攻看似直接飞向威尔士亲王,但飞至威尔土亲王右前时机队顷刻间左转扑向反击左舷。这支间接贫窭的机队使得反击已来不足藏匿,在2000码傍边投下的鱼雷告成在左舷中部取得1发掷中。但万幸的是,这枚鱼雷并未酿成较大毁伤,中雷后的反击仍有能保持25节傍边航速高速纯真。

但与此同期, 威尔士亲王就不那么幸运了。由于操舵和电力均未收复,威尔士亲王靠近敌东谈主时几无还手之力。而勉强瘫在海面的她,日军也仅于1250以6机前往补刀,包括锅田好意思吉大尉亲率的1中队4架陆攻和东森隆大尉2中队的2架陆攻。他们在1253告成取得了2次掷中,1分半后的1255他们再次取得了2次掷中。4次掷中均位于右舷,这反而使此前左舷中雷的她基本回正至3度。但她如故耗费惨重,前2次掷中位于舰桥前线挡浪板隔邻,这尚无大碍,但后2次掷中中,1枚位于B炮塔隔邻,另1枚再次掷中Y炮塔——这使得右舷外侧螺旋桨停转,航速下跌至只是8节。

日军宣称对威尔士亲王取得4~5次掷中,试验恰是4次,但英军也宣称击落1架日机这可能是1中队2小队2号机。但该机试验并未被击落,而是受到重创,机上的副搭乘员铃木信一二整曹重伤。

但鹿屋空的雷击还未已毕,前述挫折共17架次,而终末赶到战场的则为壹岐春纪大尉(海兵62期)的3中队9架陆攻。他们正本准备贫窭威尔士亲王,但证明其遭除名中的水柱后,壹岐决定更换挫折琢磨。于是机队向左急转,最终兵分三路间接夹攻了仍在高速纯真的反击。

图71:鹿屋空3中队长壹岐春记大尉

关于此次挫折,壹岐春记大尉于晚年回忆:

(壹岐中队)取舍单纵阵,9架飞机“嗖”地飞曩昔。最初看到敌舰队的时候,有3艘闭幕舰,然后是威尔士亲王号,再后头2500米傍边是反击号,只是在逐渐地搬动。 看到1中队、2中队朝着阿谁采集。一看就知谈敌东谈主在不休地射击。真实横蛮的防空炮火。然后弹片不竭地掉下来,落水时的水雾很横蛮。我没见过(这么的防空炮火)。 其时我位于云下300~400米的位置,一会儿被云遮住,一会儿又出来贴着云。一看,1中队的雷击掷中的水柱,在威尔士亲王号的舰桥后头“砰!”就冲上去了。那是很大的水柱。这种水柱,我看过日俄斗殴时日本海海战的油画。从舰桥往上看,和那幅油画是相似的。这是我有生以来第一次看到什物。 “哇,好横蛮,掷中了!” (1、2中队)又坐窝击中了威尔士亲王号的舰尾。心想:“这又中了啊,威尔士亲王舰就算了,咱们打2号舰就行了。”于是向2号舰飞去。靠近南下的敌东谈主,她(反击)试图平缓地向东朔目的藏匿。我本来缱绻从反击的右舷进入,然则反击顷刻间向右(东朔目的)转了(笑)。断绝我的前线变成了左舷。 我从左舷走是因为我是顷刻间转过来的,跟在后头的我所在的2小队和3小队为了应付反击的顷刻间右转、取得射角,便进一步绕到右舷,从与我相悖的右舷进行了雷击。没猜想变成了1小队和2、3小队夹攻的体式。 雷击需要在距离敌舰1000米傍边时治疗姿势,也即是“取舍能够放射的姿势”。从10英里傍边运转形成一棒(单纵阵),约莫在1000米傍边必须形成雷击队形。为此,约莫从10英里运转“嗖”地镌汰高度。一边不雅察对方,一边让我方的飞机与之匹配。或然也会取舍单机顺水推船的神色,这是我一直在检会的设施。 (我)试验雷击的高度简略在30m傍边。相比高。开战前天然检会了10m,但从心绪上来说,如故以前检会的30~50m相比容易。那是为了应付夏威夷的低高度雷击而在10米高度检会的。 从主宰的设施上来说,是我方一边主宰,一边拚命不雅察反击的通顺。因此雷击的射角从舰首运转15~90度是最佳的(琢磨天然是舷侧)。因此,(我)将我方的飞机带到距离敌舰800~1000米的位置。把它带到那样的方位,才是雷击的作念法。我主宰着飞机,尽量到达阿谁位置。距离是目测的,因为莫得测距仪。矢萩飞曹长(矢萩友二,壹岐机主窥伺员)把距离和高度分又名为“1500,50”、“1200,40”。我一边听一边参考。我我方的呢,简略距离800m、高度30m傍边。一式陆攻的驾驶位上有按钮,我按下按钮放射鱼雷。一朝掉下去,就全速后退。因为反击不竭地向我开枪,真实太横蛮了。我一边用机关枪扫射敌东谈主的船面,一边向左侧转弯。

壹岐中队最终告成取得了3次掷中。首发掷中位于左舷,后果严重——反击的轮机透澈卡死,失去收敛,航速再次下跌,已低至20节。确切同期,又有2发鱼雷永别掷中左、右舷,位置在舰桥隔邻。4枚鱼雷的掷中使得反击在很短的时刻内倾达确切90度。坦南特深知反击已无法挽救,他最终追悼地下令系数船员罢手拒抗,在表层船面齐集,乘坐舰上放下的救生筏离开。坦南特对反击的终末时刻有着深刻的回忆:

关于一个提醒官而言, 作念出让船员罢手一切职责的决定无疑是极点困难的。但我了解船的构造,深知其无法在4枚鱼雷之下存活。承受这些之后,她也只在我下令弃舰后在水面飘摇了6~7分钟。我将大部分船员得以幸存的事实归因于她对持的那6~7分钟和播送系统仍能使用。(中略)……船员们在船面上歪倒着,他们系数东谈主在24小时前就被劝诫要佩戴或穿上他们的救生安装。当船只向左歪斜达30度时,我从舰桥右侧向下看去,看见军官和二、三百东谈主聚拢在右舷舷侧。我从来莫得见过如斯幽微的恐慌或秩序欠安的迹象。我从舰桥上告诉他们在这艘船上战斗得有多棒并祝他们好运。舰体保持了约1分钟, 随后1分半至2分钟中歪斜了60~70度,反击最终在1303侧翻千里没了。

于是,身中4雷1弹的反击最终于1303千里没在了关丹以东冰冷的南中国海海底。反击千里没时,快捷正在威尔士亲王右后方,而克扣者在左后方。当反击失过后,菲利普斯立即号令两舰采集辅助反击的船员。他们最经告成救起了69名军官中的42东谈主(包括坦南特)和1240名船员中的754东谈主。此时虽仍有部分日机尚在隔邻,但他们也荒原地并未向落水东谈主员扫射或投弹。伊莱科特拉的一名军官宣称他们准确地扼制了敌方的任何活动。

总之,坦南特对2艘闭幕舰作出了极高的评价:

他们以极高效的神色完成他们的职责,我说不尽他们在回港路上对船员的辅助和护理职责。总之,我可以肯定:莫得一个生还者被他们放弃。

而日军方面,参与贫窭的26架陆攻中,壹岐大尉3中队下属的1小队2、3号机被击落,14名机构成员全部逝世。除此除外鹿屋空各机在雷击的同期也用机枪扫射两舰表层竖立并压制其防空火力,共耗弹7230发,而本身包括被击落2机在内共有10机中弹。鹿屋空宣称除2艘艨艟外,他们还击千里了一艘向导闭幕舰,但英军并无闭幕舰耗费,故可推定其为虚报。

关于3中队1小队被击落的两架陆攻,壹岐大尉回忆谈:

就在这时,前川一飞曹(前川保,壹岐机副窥伺员)说:“中了!”。断绝2号机在我转的右前线,离脉冲约莫150米的方位自爆了。断绝他立地又说“中了!”。此次是3号机在离何处50米傍边的方位又自爆了。我正在拚命地全速高潮。因为我在驾驶,是以看不见僚机中弹。前川上飞曹发达的“分队长中了!”、“又中了!”这么的声息当今还留在耳边……

此时,漂在海面上的威尔土亲王也很费事,舰长利奇于1250发出第1封电报后,菲利普斯又以Z舰队司令部方式于1322再次发报求援。1330,伊莱科特拉向举座英国斗殴东谈主员发报求救:“威尔士亲王中4雷,位于北纬3度45分,东经104度10分,反击千里没,派出闭幕舰!”。同期,菲利普斯再度发报:”威尔土亲王丧失行能源,失去收敛!”。1分钟后利奇又一次发报:“派出系数可用拖船,我位于EQTW40!\"。从发报越来越高的频率中可以看出情况的垂危——3根鼓吹轴停转、舵机卡死、大宗进水断电,大部防空炮无法使用.....

但威尔士亲王的厄运还远未已毕,正派威尔土亲王不受收敛地以8节航速向北飞翔时,由大平吉郎大尉(海兵64期)领导的好意思幌空7中队于1257发现了Z舰队。但因误认琢磨,该中队9机对1艘“向导闭幕舰”张开轰炸且无掷中。1303,该队投弹收场后随即返航。1255,武田八郎大尉(海兵64期)提醒的6中队也发现了Z舰队。1313,该队8架96陆攻飞抵威尔士亲王上空,以300度航向120节航速从其左舷飞至右舷并在3000米高度投弹。1314,1发500kg通用弹在S3炮塔隔邻掷中。左侧起重机损坏,水上飞机弹射器损坏,餐厅也被炸坏。但所幸,这枚炸弹并未穿过船面抵达舰体基层,但它如故导致舰体动怒。其余6枚炸弹则在舰尾两侧取得近失。62小队3号机因安装故障未告成投弹。仅管舰上大部分防空炮已不可使用,但在闭幕舰协助下,各舰防空炮火仍使8架飞机中的5架中弹,不外并无大碍。62小队2号机除投弹外,还向威尔士亲王表层竖立扫射了930发机子弹。随后该队除去交战空域。

图85:好意思幌空8中队长武田八郎大尉

图87:96陆攻500kg航弹吊挂法

至此, 马来海战仍是已毕,日军系数发动7波挫折,其中5波政击针对的是反击和威尔士亲王。反击业已于1303千里没。而这时,身中6~7雷和1弹的威尔士亲王仍在试图苦苦因循。但靠近日军的挫折时,她显得无比的窝囊为力,一名鱼雷军官回忆了终末1枚炸弹掷中时的舰桥罗经平台:

前部一些炮组还在射击(中略)……恭候炸弹到达——舰前途取将说:“当今! ”然后咱们便全部趴下——舰尾就被掷中了。

尽管接报后的东方舰队司令部赶快向新加坡发电“是否有暂不需要离船东谈主员的战斗舰艇,尽快派出!”。1347,新加坡的作战室收到了这条电报。兼并时刻,作战室又收到了伊莱科特拉条件派出拖船的催电。但此时即便拖船派出,也已船到抱佛脚迟了——由于大宗的进水,威尔土亲王已不胜重任。早在1243就已与损管提醒部和舰桥失去联系的X引擎室已是1300时独一还在运作的了。1340,利奇号令全舰舰员对浮水衣充气。1345,损管透澈失效,威尔士亲王运转快速左倾。仅5分钟后的1350,威尔士亲王倾覆千里没在了北纬3度33.6分,东经104度28.7分的海底.…..

发轫于1305因1名威尔士亲王船员落水而前往打捞的伊莱科特拉已复返舰队。最终,在3艘闭幕舰协力辅助之下,110名军官中的90名以及1502名士兵中的1195名被救起。但舰队司令汤姆·菲利普斯上将和舰长约翰·利奇上校断绝了求援后与舰同千里。1348,伊莱科特拉向举座英军东谈主员通报威尔士亲王已千里没。新加坡方面于1351收到了这条电报,一切就此尘埃落定。

在威尔士亲王千里没后,威尔士亲王舰上的格雷厄姆上尉宣称他在游向快捷时发现了利奇的尸体。经他的证明,利奇上校仍是战死。他和另外几名船员曾试图拖拽他至闭幕舰上,但最终没能告成。至于菲利普斯,莫得东谈主看到了他的遗体。他最一次被眼见时是他正向他的舵手号令:“下去并离开她!”

注:由图可见,菲利普斯上将取得了二等巴斯勋章(K.C.B.)

注:由图可见,利奇上校取得了凸起投军勋章(D.S.O.)和员佐级皇家维多利亚勋章(M.V.O.)

约莫午夜时,载着数千名幸存者的3艘闭幕舰终于一步一摇地回到了新加坡……

威尔士亲王舰长约翰·利奇之子亨利·利奇一直在焦躁地恭候舰队返航。关于他得知父亲凶讯的情况,他在晚年回忆谈:

那天晚上,当闭幕舰复返时,我焦躁地沿着船埠盘桓,在上岸的那群困窘、恐慌、浑身是油的幸存者中寻找父亲的讯息。 “有意奇船主的讯息吗?”我问第一批东谈主。 “抱歉,莫得。”对方修起说。“咱们是反击来的。” “有来自威尔士亲王的东谈主吗?”我问下一批东谈主,但他们亦然反击来的。 终末,我来到了一群来自威尔士亲王的东谈主眼前,向他们建议了我的问题。他们相互看了看,然后又看了看我,摇了摇头。 “他是你的父亲吗?”一位年长的颖悟海员问。 “是的,”我修起。“你能告诉我他告成逃离了吗?” 他搂着我的肩膀,粗声粗气地说:“孩子,他不在这儿。你最佳回到你的船上去,你仍是窝囊为力了。” 我谢过他,然后低头丧气地走了一英里半的路程来到舰队海岸寝室,想从军官们何处探问讯息。 当我到达何处的时候,一些幸存的军官仍是到了。我带着我的问题从一群东谈主转到另一群东谈主,但似乎莫得东谈主知谈什么,我的情谊愈加低垂。越来越黯然的是,我走近了房间里的终末一组东谈主,他们也摇了摇头。 这时,一个一直独自坐着的大个子抬出手向我走来。其后我才知谈,他即是威尔士亲王的斯基普威斯中尉。他轻轻地收拢我的胳背,把我拉到一边。 “你是……?”他问。 “是的。”我修起。 可怜的东谈主,他很累了,但在那漫长而倒霉的一天里,他又坚健硕地对了一项不惬心的任务。 “只怕我有坏讯息要告诉你,”他说。“你父亲和舟师上将是终末离开这艘船的。那时仍是太晚了。” “你是说……?”我运转问。 “在终末几分钟里,有几个东谈主走近他们,”他接着说。“他们劝他们离开,因为莫得别的观点了,但莫得得到任何响应。舟师上将一动不动地站着,被事态的恐慌惊呆了,他的旗头站在他控制。在活命中,他们的关系既不是很亲密,也不是很温顺,但他们终末如故在沿路了。” “其后,”斯基普威斯无尽轸恤地接着说,“有东谈主看见你父亲在看起来很蓝的水里(即被血液染成深色的海水)。” “请说下去,”我说。“都告诉我吧。” “他……他停顿了一下,然后安详下来,“他的脖子……被摧毁了。” 咱们面面相看。 “谢谢你,先生。”我喃喃地说。 “我尽头……抱歉,”他啼哭着说。“他……是个好东谈主……咱们都爱他。” 我机械地点了点头。“我亦然。”

图94:亨利·利奇上将,第一海务大臣,他在回忆录中承认,马来海战中的父亲之死给他在马岛斗殴中对皇家舟师的提醒带来了深化影响

而各轮挫折已毕后,日军的挫折队也在陆续返航,1415,元山空42小队3号机告成迫降哥打巴鲁。1500,二阶堂大尉爆击队于西贡着陆。1630,燃料消耗的元山空32小队在朔庄降落补充燃料。1610,白井大尉好意思幌空5中队于土龙木降落。1620,好意思幌空派出的构兵机着陆土龙木。1626,高桥大尉8中队降落土龙木。1630,鹿屋空运转降落。1720,大平大尉好意思幌空7中队着陆。1745,武田大尉好意思幌空6中队着陆。终末复返的是元山空雷击队,他们于1810复返西贡。

除了海战中取得色泽告成的挫折队外,发现Z舰队位置的帆足正音预少尉也有一段好奇的索敌资格。在日军各队运转挫折后,他也暂停构兵并于1502轰炸关丹机场,投弹2枚60kg陆用弹后从头复返交战空域。1333,他向基地答谢证明反击千里没并于1345补充了Z舰队位置:“关丹110度,75海里,航向90度,6节航速”。1350,他再次答谢证明两舰均已千里没,随即于1405已毕了构兵。但1400运转他受到战斗机追击,他转向脱离甩开敌机后于1510踏上归程。不外,在1942年3月15日,帆足正音预少尉即在台湾海上空被击落身一火。

而上述追击帆足机的战斗机恰是发轫自森巴望起程的澳大利亚453战斗中队的11架水牛。这些战斗机赶到时,他们的保护对象仍是全部战千里。而该中队的中队长韦格斯上尉于11日向东方舰队司令部发去了一封无比感东谈主的电报:

我享有了第1架构兵威尔士亲王和反击千里没后船员的特权。我说“特权”是因为,我尔后一个小时都在低空飞越他们。我眼见了一场皇家舟师有名的抵挡精神的扮演,在这场斗殴中,我已在敦刻尔克、不列颠空战和伦敦夜袭中见过这种精神。但昨天我看到的是无与伦比的,我飞越数千名资格了一场只消他们我方能调理其伟大的折磨的东谈主——他们不可能把我方的神志更不惬心肠传递给他东谈主。 即使对我这么穷乏教养的东谈主来说,也很赫然,三艘闭幕舰要花上几个小经常刻把那些捏着残缺、在污秽且遮盖精明油的海水里游来游去的数百东谈主接走。最紧要的是,另一场空袭和机枪热切的恫吓近在眉睫。他们每个东谈主一建都意志到了这小数。关联词,当我飞曩昔的时候,每个东谈主都向我挥手,竖起大拇指。 一个小时后油料告罄促使我离开了,但在那一个小时中我看见了好多东谈主在可怕且危机的海潮中欣忭和玩笑,就像他们在布莱顿度假时向一架低空飞越的飞机挥手一般。这感动了我,因为这里有些东谈主性之上的东西。我同他们脱帽致收,因为我看到了那种可以赢得斗殴的精神! 我很抱歉占用您贵重的时刻,然则我认为您应当了解您麾下士兵不可念念议的果敢活动……

而远在西边的伦敦,丘吉尔在11日清晨接到了达德利·庞德的电话并被讲演了Z舰队殒命于空袭之下的事实。丘吉尔骇怪地反问:“你细则这是事实?”,庞德修起谈:“毫无疑问是的”。当丘吉尔向下议院发达这一疾苦时,全场寥落无声……

Z舰队,一支承载了几许筹办、但愿和神勇的舰队,就这般在日军空袭之下最终殒命。但毫无疑问的是,1941年12月,皇家舟师在远东的故事才刚刚运转……当1942年头战力达到巅峰的纯真军队横扫印度洋之际,流离东非的萨默维尔又是否会想起这支悲催的舰队?而当大英帝国历史上最遒劲的混杂打击舰队TF57掠袭南洋、冲绳和日本原土之际,布鲁斯·弗雷泽又是否会想起4年前千里没在南中国海的威尔士亲王和反击?

岂论若何,皇家舟师都一直敬佩着莎士比亚在《麦克·佩斯》里的一句台词:

“岂论暮夜若何悠长,白日总会到来。”

他们也敬佩着雪莱的诗句:

“冬天来了,春天还会远吗?”

(正文完,敬请期待号外:战训回归篇)

参考良友列表(有更新)

1.战报、日记、档案类

B.R.1736(8)/1955《Naval Staff History Second World War Battle Summary No.14 Loss of H.M.Ships Prince of Wales And Repulse 10th December 1941》Historical Section Admiralty S.W.I

「元山海軍航空隊戦闘詳報(馬来部隊第1航空部隊甲空襲部隊) 自昭和16年12月9日至昭和16年12月10日 馬来沖海戦」JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C13120006000、元山海軍航空隊戦闘詳報(馬来部隊 第1航空部甲空襲部隊)昭和16年12月(防衛省防衛连接所)

B.R.1886(2)《H.M.Ships Damaged or Sunk by Enemy Action 3rd.Sept.1939 to 2nd.Sept.1945》

「元山海軍航空隊功績概見表 昭和16年~17年」JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C13120006300、元山海軍航空隊功績概見表 昭和16年~17年(防衛省防衛连接所)

「昭和16年12月~昭和17年5月 元山空 飛行機隊戦闘行動調書(1) 」JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C08051612100、昭和16年12月~昭和17年5月 元山空 飛行機隊戦闘行動調書 (防衛省防衛连接所)

「昭和16年12月~昭和17年2月 鹿屋空 飛行機隊戦闘行動調書(1) 」JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C08051613100、昭和16年12月~昭和17年2月 鹿屋空 飛行機隊戦闘行動調書 (防衛省防衛连接所)

「昭和16年12月~昭和17年3月 好意思幌空 飛行機隊戦闘行動調書(1) 」JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C08051615300、昭和16年12月~昭和17年3月 好意思幌空 飛行機隊戦闘行動調書 (防衛省防衛连接所)

DS 86864/1《Campaigns in the Far East Vol I Far East Defence Policy and Preparations for War》Air Historic Branch Air Ministry

AHBI(RAF)/S259《Campaigns in the Far East Vol III India Command Sep 1939-Nov 1945》Air Historic Branch Air Ministry

JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C14110780300、大東亜戦史 馬来航空作戦(防衛省防衛连接所)

JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C08030103300、昭和16年12月4日~昭和16年12月11日 第3水雷戦隊戦闘詳報(防衛省防衛连接所)

JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C08030725400、昭和16年12月 第3水雷戦隊戦時日誌 作戦及一般之部 (防衛省防衛连接所)

JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C08030729400、昭和16年12月 馬来部隊護衛隊並に護衛本隊 戦時日誌.戦闘詳報 (防衛省防衛连接所)

JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C08030746600、昭和16年12月4日~昭和17年11月5日 鳥海戦闘詳報 (馬来沖海戦.ソロモン海戦等) (防衛省防衛连接所)

JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C08030655000、昭和16年12月3日~昭和17年11月31日 相良丸戦闘詳報 英領馬来攻略作戦 S作戦.L作戦.T作戦.B作戦(防衛省防衛连接所)

JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C08030640000、昭和16年11月7日~昭和17年3月4日 神川丸戦闘詳報 あ号作戦準備(防衛省防衛连接所)

JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C08030655600、昭和16年12月4日~昭和17年4月30日 相良丸水偵隊戦闘詳報(防衛省防衛连接所)

JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C08030661400、昭和16年11月7日~昭和17年5月23日 山陽丸戦闘詳報(防衛省防衛连接所)

JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C14121167100、昭和11年度 帝国海軍作戦計画 昭和10.9.3(防衛省防衛连接所)

JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C14121188400、昭和15年度 帝国海軍作戦計画 昭和15(防衛省防衛连接所)

2.战史类

《The War at Sea 1939-1945 Volume 1 The Defensive》Captain.S.W.Roskill,D.S.C.,R.N.

《戦史叢書第024巻 比島・マレー方面海軍進攻作戦》防衛省防衛研修所戦史连接室

《戦史叢書第001巻 マレ-進攻作戦》防衛省防衛研修所戦史连接室

《戦史叢書第034巻 南边進攻陸軍航空作戦》防衛省防衛研修所戦史连接室

《史料集 海軍年度作戦計画》防衛省防衛研修所戦史连接室

《太平洋戰爭日本海軍戰史 第4巻 潜水艦作戰 自昭和16年12月 至昭和18年3月》海上自衛隊

《太平洋戰爭日本海軍戦史 第8巻 南边部隊の作戰》海上自衛隊

《Chronology of The War At Sea 1939-1945 Volume 1 1939-1942》J.Rohwer and G.Hummelchen

《海軍水雷史》海軍水雷史发行會

《大東亜戦争史》木村長門

《Force Z Shipwrecks of the South China Sea HMS Prince of Wales and HMS Repulse》Rod Macdonald

《中攻:海軍陸上攻擊機隊史》巖谷二三男

「大東亜戦争戦訓(航空)第2篇 馬来沖海戦之部」戰訓調查委員會航空分科會 横須賀海軍航空隊

「プリンス・オブ・ウエールスの最後」旧海軍兵学校第四十四期会

《新加坡作战》辻政信

《日军东南亚战史》昆明军区司令部二部

《日本帝国舟师战史1941-1945》保罗·达尔

3.论文

《A Statement of Hopes? The effectiveness of US and British naval war plans against Japan,1920–1941》Douglas Ford, The Mariner's Mirror,2015

《‘The Most Dangerous Moment of the War’: Japan’s attack on the Indian Ocean, 1942》David Hobbs,The Mariner's Mirror,2016

4.回忆录

二阶堂麓夫(好意思幌空1中队长)回忆录

壹岐春纪(鹿屋空3中队长)回忆录

图103:晚年剿袭采访回忆马来海战资格的壹岐春纪

《Endure No Makeshifts Some Naval Recollections》Sir Henry Leach

5.其他

《昭和18.12 G4M2假取极评释书》三菱重工业株式会社 名古屋航空机制作所

《第一次天下大战时间的舟师火器:英国和好意思国舟师的舰炮、鱼雷、水雷及反潜反器》诺曼·弗里德曼

《Battlecruiser Repulse Detailed in Original Builders'Plans》John Roberts

- 全文完,敬请期待下一篇! -

本作家的其他著述劝诱如下,迎接延长阅读:

1243. Z的挽歌:马来海战(三)

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