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发布日期:2025-07-12 23:25    点击次数:110

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在汽车限制,碰撞测试不错说是臆度车辆安全性能的枢纽花式。它通过模拟多样确凿交通事故场景,让车辆遴选全所在的冲击与挑战,从而精确地评估出车辆在碰撞时对车内乘员的保护技艺j9九游会,以及车辆自己结构的耐撞性。

而在宽绰汽车品牌中,沃尔沃一直以安全性能不凡而受到铺张者的关怀。旗下的全新 XC90 行为品牌旗下的旗舰 SUV,更是承载着沃尔沃关于安全的执着追求与不时改进,那么它在碰撞测试中的推崇究竟能否延续沃尔沃的安全外传,照旧激发了一系列的质疑与商议?让咱们一皆去了解一下。

为了更明晰地展现沃尔沃全新 XC90 这次碰撞测试的优劣之处,咱们将其与 2022 年玩车讲演的测试进行一番高超对比,从中便能感受到这次测试工况难度的全面升级。

先看钻卡测试,2022 年测试中钻卡分量仅为 8 吨,而这次测试径直飙升至 40 吨。在物理学中,物体的质料越大,其惯性也就越大,产生的撞击力天然不成视合并律。再看追尾部分,2022 年追尾的是一辆SUV,而这次则换成了 4 吨的卡车,车辆分量的增多意味着追尾时的冲击力更强。追尾速率也从50km/h 升级到了 55km/h,这使得追尾碰撞的热烈进度大幅升迁。

测试开动,第一次碰撞:当沃尔沃XC90 以 60km/h 的速率一头撞向40吨的重卡时,咱们不错看到主副驾安全气囊,在碰撞的一刹速即且实时地弹出,将他们与危急拒绝开来,而且悉数这个词经过中莫得产生一点明火,这是一个相称好的信号。

仔细不雅察,铝合金材质的前防撞梁和吸能盒在巨大作使劲的冲击下,充分展现出了它们的 “韧性”,不时地溃缩吸能。而沃尔沃全新 XC90 私有的三路三区吸能结构,更是很好地屈膝住了前传记来的撞击载荷,将能量有序地疏浚和溜达。值得一提的是,第一次碰撞的工况极为出奇,主若是启程和中路参与了吸能,这比三路一皆吸能的难度要大得多。挂车后防护安装天然采纳了一部分能量,况兼如故变形翻折,但好在 XC90 并莫得钻入挂车车底。

撞击后,咱们不错明晰地看到 XC90 和挂车尾部碰撞的陈迹,发动机也被撞离了底本位置。不外,好在机舱的环抱式上边梁也参与了碰撞吸能,在溃缩变形后,将撞击力稳稳地传递到后方高强度的硼钢车身,顺利地保护了乘员舱的完整。从外部看,剧烈的撞击下乘员舱居然看不到涓滴形变,前挡风玻璃也齐备无损。

再望望车内的情况,主副驾气囊、膝部气囊与假东说念主的油漆战斗位置均匀,受力情况十分理念念。这意味着假东说念主头部和膝部都被气囊很地保护住了。刹车踏板、所在管柱也都能按照缠绵预期凯旋溃缩,进一步为驾驶员的生计空间提供了保险。

在假东说念主伤害情况方面,参考国度圭表 GB/T 20913 - 2007 中,56km/h 刚性壁障正面碰撞的假东说念主伤害评估圭表。尽管这次 60km/h 的碰撞速率比圭表条目更高,但主驾与后排两个男性假东说念主伤害见解依旧获取全绿的优秀得益,各项见解都远低于国度圭表条目。独一稍有不及的是副驾女性假东说念主左小腿伤害值 1.69,比圭表条目的 1.3 当先一些。但总体来说,车内的 “乘客” 都能在这起严重的事故中很好地存活下来。

履历了第一次与重卡的热烈碰撞后,沃尔沃全新 XC90 还异日得及 “喘气”,便又迎来了第二次挑战。这一次,歪斜的车尾与轻卡车头发生了狭窄偏置碰撞,右车尾行为第一撞击点,首当其冲地承受了轻卡大部分的撞击能量 。

在这一碰撞经过中,后吸能盒和防撞梁速即作念出 “反映”,充分压溃吸能。而将强的硼钢笼式车身更是稳稳地抗住了热烈的追尾撞击。D 柱和纵梁也积极参与吸能,C 柱在如斯厉害的撞击下,居然莫得发生弯折,这是对车身结构强度的有劲证明。

在被轻卡追尾的一刹,全车侧气帘速即弹出,防备乘客头部径直撞向玻璃。而第一次事故中如故点爆勒紧的安全带,此时也莫得 “掉链子”,络续不停着乘客的惯性涌现,大大镌汰了追尾事故中头颈鞭打效应酿成的伤害。

值得把稳的是,这次碰撞中,XC90 被轻卡斜着顶进了挂车车尾,左侧 A 柱和挂车车尾发生碰撞。从外部看,似乎 A 柱发生了显豁的形变,这让不少东说念主心中一惊。但当咱们仔细不雅察就会发现,实则是门框出现了一些变形,而 A 柱只是是出现了小凹坑。这小小的凹坑,在如斯剧烈的碰撞中,显得微不及说念,却也偶合证明了 A 柱的坚固。2.4m 超长一体硼钢车顶纵梁,在这一刻领略了巨大的作用,它屈膝住了前传记来的撞击载荷,成为了保护乘员舱的枢纽力量 。

在假东说念主伤害情况上,第二次碰撞主要西宾的是假东说念主颈部在鞭打工况下受到的伤害值大小。令东说念主欢喜的是,测试中四个假东说念主的颈部伸张力、剪切力和颈部 Y 轴弯矩数值都远低于参考值。左证 GB/T 20913 - 2007 国度圭表,在追尾测试中获取了四个假东说念主全绿的得益,这证实沃尔沃全新 XC90 在追尾事故中对乘员头颈部的保护相称到位,让咱们对其安全性能有了更深的信心 。

经过这两次热烈的碰撞测试,咱们不错看到ABCD 柱行为车身结构的枢纽复古部分,在悉数这个词碰撞经过中齐备无损,框架保抓完整,为驾乘东说念主员提供了一个坚实可靠的生计空间。气囊它们按照预设的逻辑按序弹开,在枢纽时辰与假东说念主的战斗充分且均匀,有用地缓冲了碰撞产生的冲击力,为假东说念主的头部、颈部、胸部等紧迫部位提供了全所在的保护。四门也约略平方拉开,这小数看似陋劣,实则意旨要紧。在事故发生后,车门能否平方掀开径直关联到驾乘东说念主员能否速即逃生。沃尔沃全新 XC90 在履历了两次剧烈的碰撞后,四门依然约略叮咛掀开,为驾乘东说念主员保留了一条生命通说念。这些枢纽判定点相互印证,证明了沃尔沃全新 XC90 用本色推崇给出了一份令东说念主知足的答卷,它不单是是一辆汽车,更是一个迁移的安全堡垒,为每一位驾乘东说念主员的生命安全添砖加瓦 。

临了,但愿宽绰铺张者在购车时,约略将安全性能放在首位,关怀汽车的安全竖立和时候,遴荐一款简直约略保险我方和家东说念主生命安全的汽车。让咱们共同时待,异日的汽车约略成为咱们出行的安全堡垒j9九游会,让每一次出行都愈加安逸、宽解 。