j9九游会二、狭小侧主义：阿维塔12天然也罗致了华为智驾决策-九游会体育-九游会欧洲杯-九玩游戏中心官网

现时不少车企皆把自家车型的自动停车行为念卖点难得宣传，而为了考据到底谁家的极限停车才略更前，有博主进行了一场自动停车大横评测试。

参与测试的车型分裂为阿维塔12、问界新M7、腾势N7、小鹏G6和智己LS6，这五款车型皆配备有激光雷达，的确皆代表着这几家车企最强的智驾才略。

停车测试样式共分为四挡，分裂是狭小垂直车位、狭小侧主义、逆向斜鱼骨车位、断头路绝顶车位，难度呈梯度飞腾。

一、狭小垂直车位：

腾势N7、阿维塔12、问界新M7在这个车位测试中，从识别到泊入皆很丝滑，其中，阿维塔12以57秒的速率最快完成挑战，泊入速率遥遥朝上。

小鹏G6和智己LS6的识别时机稍晚，小鹏G6停车的揉库次数也更多一些，泊入后停放距离偏右；而智己LS6三次停车尝试中，皆在入库阶段领导停车退出，未能停车成功。

二、狭小侧主义：

阿维塔12天然也罗致了华为智驾决策，但停车速率和体验皆最优；问界M7天然泊入也可以，但出现了一些加快和制动抑扬；腾势N7阐扬连续郑重，识别早，泊入稳。

小鹏G6和智己LS6识别较晚，泊入动作和用时相比保守，况且，智己LS6是侧主义停车测试中，独一出现泊入失败的车型。

三、逆向斜鱼骨车位：

以阿维塔12为代表的华为系车型，悉数这个词停车蹊径愈加拟东说念主化，腾势N7的揉库次数最少，且用时最短，保抓着郑重作风。

而小鹏G6和智己LS6则宣告退赛，无法完成识别与泊入。

四、断头路绝顶车位：

华为系的问界M7和阿维塔12绝顶特等，有一定几率识别断头路车位，但只可以车头参加的样式完成断头路停车，旅途规画技术相比长，且车头参加后，均不成自动泊出车位。

智己LS6和小鹏G6均不成完成泊入，然则LS6会进行旅途规画以及尝试掉头，在掉头完成一半后退出自动停车，小鹏G6则干脆选拔缴械，领导该车位暂不可用。

作为本次测试最难场景，腾势N7的阐扬绝顶令东说念主不测，参加断头路区域后，车辆很早就识别出了车位，悉数这个词掉头动作，把断头路空间压榨的绝顶极限。

另外，腾势N7悉数这个词停车动作相等顺滑，亦然五车中独逐一个能通过这个场景测试的车型。

博主暗示，本认为华为系是遥遥朝上的存在，没念念到中途刹车的比亚迪腾势N7，阐扬更为惊艳。

停车总收成