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发布日期:2025-11-15 11:45    点击次数:190

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这里是全网最专科和巨擘的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1486期。

据韩国 Kiazu 数据推敲所称,2025 年 1 月韩国国内入口乘用车新登记数目为 15176 辆,比旧年(12974 辆)加多了 17.0%。不外,这看起来像是因为旧年 1 月是入口车行业进行大限制扣头之后不久,商场进展低迷,是以才出现了增长。在高物价、高利率抓续的经济阵势下,让消挂牵理冻结,又因比旧年更早且更长的春节假期导致买卖天数减少,与旧年 12 月(23514 辆)比较,急剧减少了 35.5%。

良马在 1 月销售了 5960 辆,自豪地开启了新年。旧年终末一个月被梅赛德斯 - 疾驰一举卓越,位居月度第二,仅一个月就再次夺回了第别称。

良马的代表性车型 5 系以 1804 辆的成绩登上新年首月最畅销车的宝座。此外,X5(564 辆,第 5 名)、X3(532 辆,第 6 名)、X7(395 辆,第 9 名)等 3 款 SUV 插足前十,展现出雄壮实力,X6(320 辆,第 12 名)和 X4(231 辆,第 18 名)等轿跑型 SUV 车型也彰显了自己的存在感。收货于多种车型的向上进展,品牌举座销量比旧年 1 月(1126 辆)增长了 60.2%。

梅赛德斯 - 疾驰一个月后降至第二名。1 月销量为 3788 辆,与第别称良马有较大差距(出入 - 2172 辆),新年就此起步。

上个月占据总体第别称并展现出不凡成绩的 E 级轿车,以 1438 辆的成绩位居第二。此外,GLC(641 辆)升至第三名,展现出实力,但其余车型的救济不及,令东谈主缺憾。除了这两款车型外,莫得其他车型插足前十。GLE(368 辆)排名第 11 位,S 级(296 辆)排名第 13 位,G 级(273 辆)排名第 14 位。

第三名由销售了 1126 辆的雷克萨斯占据。与旧年比较增长了 12.8%,与 11 月比较也有 0.5% 的增长趋势。在排名前十的品牌中,1 月销量比较 12 月增长的品牌独一雷克萨斯。此前,第三名大多由特斯拉占据,但年头电动车补贴住手披发,本色出货基本停滞,使得雷克萨斯得以占据第三名。

雷克萨斯的功绩由传统强势车型 ES(632 辆)引颈。位居总体第四名的 ES,在非德国品牌车型中排名第一,充分彰显了存在感。淌若再多出一两种能提供有劲救济的车型,其功绩有望更进一竿。

沃尔沃 EX30

第四名是沃尔沃(1033 辆)。沃尔沃莫得特殊杰出的车型,但多种车型皆赢得了可以的功绩。以 XC60(416 辆)为首,XC40(196 辆)、S90(164 辆)等皆竣事了安祥销售,经由一年多预售行将推出的纯电动汽车 EX30 以 62 辆的成绩初次亮相。由于当今尚未开动向客户请托,推断这些是展示车和试驾车。

第五名是登记数目为 645 辆的保时捷。在卡宴(244 辆)和 Panamera(216 辆)等传统热点车型带动功绩的同期,不受补贴影响的 Taycan(122 辆)也展现出实力。

接着,第六名是丰田,第七名是福特,第八名是路虎,第九名是奥迪,第十名是 MINI。

比亚迪元 PLUS

另一方面,上个月晓谕推出乘用车车型的比亚迪以 37 辆起步。由于从 2 月初开动向客户请托车辆,是以展望2月份会有更好的成绩!

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