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面向家庭MPV市集，比亚迪又放出一个重磅产物。

比亚迪王朝系列最新产物——夏适宜上市，定位为中大型MPV，价钱比同门师兄腾势D9低不少，起售价24.98万，最高成立的为30.98万。

“夏”这名字，自带一股中原漂后的沉着感，比亚迪也讲授过，定名为“夏”是有原因的，“夏”行动朝代之首，最能代表”MPV 车型的定位。

比亚迪夏全系诚然分红了4个成立，但好多成立王人是标配，比如DiPilot 100“天使之眼”高阶智驾扶持系统、云辇-C智能阻尼为止系统、云辇预瞄系统等统统标配。

不丢丑出，夏依旧持续着比亚迪的水桶型产物政策，但身处越来越内卷的中国车市，价钱弥远是撬动潜客钱包最关节一环。

更低的价钱，意味着遮盖更广的用户群，行动比亚迪新年发布的第一款新车，夏的销量走势大略率不会差。

旧岁首，比亚迪“狙击”了合股轿车，看来本年又来降维打击合股MPV了。

01.百公里油耗5.3L

在“宜商”和“宜家”之间，夏彰着倾向家用。

张开剩余84%

是以能耗是比亚迪首重心亮的科技树，比亚迪夏全系搭载了第五代DM技巧，使用插混专用的1.5T发动机机，最高热遵守能达45.3%，最大功率为115kW，峰值扭矩225N·m。

同期还配备了EHS200电混系统，电机最大功率为200kW，最高转速20000rpm，最高时速190km/h，百公里最低电耗为16.3kWh，领有EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱四种运行模式。

插混专费力率型刀片电板提供了两种容量，诀别为20.39kWh和36.6kWh，18分钟就能从30%充80%的电量。对应的CLTC工况纯电续航里程诀别为100km和180km，满油满电的情况下轮廓续航里程能达到1060km，NEDC百公里亏电油耗为5.3L。

要知说念，这但是一台车长朝上5.1米、轴距朝上3米的中大型MPV。

不光省油，人所共知，2025年比亚迪想要在智能化方面打一场彻透澈底的“翻身仗”。

具体到比亚迪夏上，全系标配智驾——DiPilot 100“天使之眼”高阶智能驾驶扶持系统，全车包含5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清录像头，统共29个传感器，提供包括高快领航、智能停车、紧要制动等多项驾驶扶持功能。

在功能遮盖的高速和快速路上，能够完好意思自动凹凸匝说念、大曲率弯说念、灵敏礼让大车、绕行、博弈式变说念、自主超车等智驾智力。

另外还撑握全场景的智能停车扶持，比如自动停车和遥控停车，通过超声波雷达、环顾录像头，探伤进军物、车位线非常他环境信息，自动规划停车轨迹，完成“搜索车位-自选车位-自动泊入-自动泊出”等一系列行为。这样来看，比亚迪夏不错说是开启了MPV智驾新风俗。

除此除外，比亚迪夏在车内还选拔了DiLink 150智能座舱，成立的是4 纳米制程的 BYD 9000 定制 AI 芯片，撑握中控屏、副驾屏、中央吸顶屏三屏影音联动。

有有趣的点是，比亚迪夏还配备了时髦的AR投影开门的功能，比如双手提着东西的时候，不错通过脚踩地上的投影来开放侧滑门，天然前提是你身上得有钥匙。

02.音响还不错拆卸

行动一台MPV，不管是家用照旧商务，满足地成立是必不行少的，有了腾势D9的得胜教会，比亚迪在夏身上也多了不少工整念念。

在内饰方面，一眼看当年绝对是屏幕，左右各一块12.3英寸的液晶屏和中间15.6英寸的中控屏视觉后果浅近，同期还有流媒体后视镜。

不外比亚迪夏使用了新一代内饰蓄意说话，比亚迪王朝网销售行状部总司理路天在现场暗意，其蓄意灵感来自于中国庭院布局中的“四水归堂”，有着“四方之水归于一堂”的寓意，符号着资产与福分的会聚。

前排座椅选拔了Nappa真皮包裹，除了透风/加热/顾虑等功能，主驾还撑握座椅推拿，第二排绝对是一台MPV里的最为关节的位置，成立必须拉满。

比亚迪夏也委果作念到了这点，车内选拔了2+2+3的三排7座布局，不光是安祥座椅，座椅透风、加热、推拿王人不在话下，雪柜、彩电、大沙发和小桌板亦然应有尽有。

第二排有扶手为止台，可为止座椅的推拿系统和俯仰角度，同期在前中控扶手台的下方还配备了车载雪柜。

比亚迪夏还领有二排吸顶屏，两侧的车门面板上安置了触控面板，可调度二排空调风量、座椅通 风加热等功能，并在前排座椅靠背处缔造了小桌板。

第三排座椅一样配备了电动调度、杯架、充电口以及空调出风口等，第三排座椅不仅能前后出动，还能完全收纳至后备厢，且撑握电动放倒，在收纳景况下，后备厢容积可膨胀至2036L。

在后备厢上还有一个相等有有趣的成立，后备厢的低音音响能拆卸当户外蓝牙音响使用，续航达9小时，还能外接麦克风。这下好了，不管车内照旧户外，随时王人能K歌。

比亚迪在夏的底盘训诲上也下了不少功夫，当先是全系搭载云辇-C智能阻尼车身为止系统，不错灵验扼制车辆俯仰及侧倾，进步操控性，滤震后果不错让车辆行驶愈加满足、平顺，急加/减慢莫得彰着的俯仰感，高速过弯时也更容易保握褂讪的操控。

另外，比亚迪夏还用上了云辇预瞄系统，提前识别前哨路面信息，比如减慢带、井盖、深坑等20多种路面特征，通过云辇智算中心作念出相应的为止，提前调度主动悬架阻尼软硬，提高车辆满足地。

03.完善产物拼图

诚然腾势D9和比亚迪夏同属于比亚迪旗下，并且王人定位中大型MPV，但腾势D9和比亚迪夏的运筹帷幄更像是凹凸搭配。

从价钱上看， 这两款车型在市集定位上存在着一定互异，腾势D9行动比亚迪与飞奔合股的首款MPV，显着其市集定位愈加偏向于高端商务出行和豪华家庭用车市集。

诚然定位高端，但少许也没逗留腾势D9买爆。2024年，腾势D9的年销量冲破了10万辆，又一次拿下了MPV市集的年度销冠，自上市以来至2024年12月底，不到两年的时候，腾势D9的累计销量也曾朝上了22万辆。

从销量数据上看，腾势D9在高端MPV细分市辘集占据了一隅之地，在市集更世俗的中高端MPV市集上，比亚迪莫得事理放过。

另外，“夏”照旧填补比亚迪王朝眷属的一块庞杂拼图。

其在夏之前，比亚迪在MPV范围的推出过3款产物，诀别是2013年推出的比亚迪M6、2017年的亚迪宋MAX以及2022年上市的腾势D9。

不丢丑出比亚迪的王朝系列中，还莫得一款能扛鼎的MPV车型，如若放大到所有比亚迪MPV体系中，在宋MAX和腾势D9之间还存在相等大的一部分市集空缺。

而这部分空缺，基本被合股MPV掌控，比亚迪的心念念也曾呼之欲出。

临了再来归来一下外不雅，比亚迪夏沿用了王朝眷属的“龙颜”蓄意作风，车头中网造型像龙鳞甲片一样布阵排布。LED白昼行车灯从中央Logo蔓延至两侧，合座给东说念主一种威仪四方的不雅感，官方称之为“华好意思龙颜”。

从侧面看，车身腰线以上的轮廓相等正直规整，有一条从前翼子板横贯至后尾灯的悬浮腰线，车辆尾部还配备了块小的扰流板，从侧面后半部分看当年， 朦胧能看出腾势D9的形态。

尾部沿用王朝网车型“中国结”的尾灯造型，不外选拔了一语气式尾灯蓄意以及可点亮的LOGO，正直的尾部配上中国结的一语气尾灯。

那么问题来了，王朝网的MPV王人来了，海洋网的还远吗？

起原：超电实践室j9九游会真人

发布于：北京市