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IT之家 12 月 7 日音信，好意思国能源信息署（EIA）周四发布阐明清晰，本年第三季度好意思国电动和搀和能源汽车的销售份额再改变高。阐明征引 Wards Intelligence 的数据称，搀和能源汽车、插电式搀和能源电动汽车和纯电动汽车（BEVs）的总共销售份额，从 2024 年第二季度的 19.1% 增长到第三季度的 19.6%。

这一增长主要归功于搀和能源电动汽车的销量。在纯电动汽车市集份额从第二季度 7.4% 降至第三季度 7.0% 的同期，搀和能源汽车的市集份额则创下新记载，第三季度占好意思国轻型车市集的 10.8%。

在豪华车市集，纯电动汽车仍然很受接待，占好意思国豪华车销售的 35.8%。不外，豪华纯电动汽车在全体纯电动汽车销量中的占比有所下落，这一份额降至自 2017 年第二季度以来的最低水平。

70.7% 的纯电动汽车销量来自爱华品牌，而 10.3% 的搀和能源汽车则属于豪华品牌。该机构征引 Cox Automotive 的数据称，本年 Q3 纯电动汽车的平均来回价钱为 56351 好意思元（IT之家备注：面前约 41 万元东说念主民币），比行业全体均价跳跃约 16%。

特斯拉仍然是好意思国纯电动汽车市集的起原者，其市集份额为 48.8%，已都集第二个季度低于 50%。Model Y 和 Model 3 继续激动销量，Cybertruck 也匡助特斯拉在 2024 年第三季度终了销量增长，致使超越了整个大型卡车竞争敌手（如 Rivian R1S、福特 F150 Lightning 和雪佛兰 Silverado EV 等）。

福特继续占据第二大份额，但从第二季度的 7.94% 降至第三季度的 6.9%。同期，雪佛兰凭借新推出的 Equinox 和 Blazer 车型的热销，取代当代，成为好意思国第三大纯电动汽车品牌，市集份额为 5.8%。

该季度在好意思国销售的纯电动汽车中j9九游会，78.9% 是在北好意思坐褥的，7.3% 来自韩国，5.3% 来自德国。