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　　中新经纬9月30日电 题：自动驾驶，假期消耗新动能

　　作家 陈兵 南开大学竞争法洽商中心主任，法学院副院长、评释注解

陈兵

　　跟着“十一”假期的日益附进，手脚全球自动驾驶汽车历练的领军者，国内各大城市尤其所以自动驾驶为新柬帖的湖北武汉，正蓄势待发。

　　事实上，自动驾驶的运用远不啻于出行鸿沟。无东谈主配送车、自动驾驶清扫车、迁徙零卖车等，这些经常在景区等特定场面亮相的自动驾驶装备，正洽商在武汉经开区扩大测试与示范鸿沟，并当先探索载货、配送、环卫、安防等鸿沟的贸易化运用。无东谈主化技巧的全面普及，无疑将进一步提高城市处理效果，灵验缓解东谈主力资源垂危的问题。

　　关联词，“十一”时间，各田主要旅游景区东谈主潮涌动，谈路交通压力激增，复杂多变的谈路环境将对自动驾驶技巧组成新的锻练。巨匠在享受自动驾驶带来的方便之时，也需警惕安全事故风险的高潮。因此，各地专揽部门需加强对自动驾驶运输器具的监管，提高救急处理才智，确保出行东谈主员的东谈主身安全。

　　自动驾驶手脚东谈主工智能与汽车行业深度交融的典范，既是数字经济与实体经济交融发展的新赛谈，亦然栽培新质坐褥力的要道鸿沟。咱们既要积极拥抱新技巧的发展，也要审慎轻率其潜在的风险与挑战。关于日益熟悉的自动驾驶技巧而言，紧要节日的高强度锻练将成为其常态化的一部分。

　　相称值得一提的是，安全是自动驾驶贸易化落地的基石。手脚新基建在交通鸿沟的具体运用，自动驾驶的贸易化程度需束缚完善新基建的基础程序，同期鞭策轨制改造，缔造健全自动驾驶关系的法律限定体系，从轨制层面明确事故遭殃认定、车辆行驶路权等问题，为自动驾驶的贸易化落地提供坚实的轨制保险。咱们应紧执科技改造与轨制改造的双重机遇，优化传统交通处理，打造自动驾驶贸易化落地的首发经济，助力数字经济的高质料发展。(中新经纬APP)

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