2025 年 1 月，UCAR 曾报导，KG Mobility 揭露旗下新世代纯电皮卡「Musso EV」的信息，时隔约一个月，原厂适宜释出新车外不雅设想，同期公布基础的规格数据，搭载容量 80.6 kWh 的 LFP 电板，最大续航可达 401 公里，同期具备 500 公斤的载重才能，提出售价为 4,800 万韩元起，预售时候较原先计算的 3 月份提早，将于 2/25 在韩国当地开跑。

无间宗旨车设想精髓，导入品牌新世代语汇

由原厂首波公布信息，不错看出量产版块「Musso EV」，保留 2023 年首尔车展中亮相的「O100」宗旨皮卡的设想精髓，在新世代家眷语汇下，保管斗胆与粗莽作风的设想，在与 Torres EVX 酷似的车头、分离式灯组之下，加入塑料材质、烤漆护板点缀，车侧提供较 Torres 更修长的轴距，透过双色切削铝圈、轮拱造型强化头绪。

提供多元配件聘请，内饰有望无间 Torres 车系架构

车尾部分，以 X 造型的站立式 LED 尾灯手脚主视觉，货斗上方以刻印形态呈现品牌称呼，车型名则透过实体铭牌呈现，针对车用配件，原厂也为 Musso EV 提供车顶置物架、货斗后厢等聘请，骄气不同用车需求的豪侈者 ; 不外原厂当今尚未揭露 Musso EV 的内饰信息，据外媒指称，新车理应将无间 Torres 车系的架构，以双 12.3 吋数位座舱手脚铺陈。

搭载 80.6kWh 磷酸铁锂电板，原厂称续航 401 公里

原厂强调，Musso EV 秉承一风物车体结构，可对应皮卡车款高强度的使用情境，同期保留中型 SUV 的后座机能与空间。据原厂数据深刻，Musso EV 搭载比亚迪供应的 LFP 磷酸铁锂电板，容量为 80.6kWh，2WD 车型在先行者马达 (输出功率 152.2kW) 实在立下，可创造 401 公里的续航里程。

具备电板情景监测系统，原厂计算电板 10 年/100 万公里保固

Musso EV 提供韩国当地经销据点、原厂官网等预售形态，双车型品级的提出售价分辨为 4,800 万韩元、5,050 万韩元，可极端搭配韩国政府、地区性援救购车。原厂强调，新车将搭载电板情景监测系统j9九游会，泊车后每 10 分钟皆会说明电板系统，并透过充电时的监控，强化安全处分架构，同期提供电板 10 年/100 万公里保固、马达 10 年 16 万公里保固、电板起燃最高 5 亿韩元抵偿的决策，展现品牌诚意。