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买豪车其实很难有性价比存在。比如疾驰C级作为一台中型车，教导价要33.48万起。而淌若仅仅选购其初学款，许多建立齐要通过选装来取得，隐形销耗存在且不低。但比如阿维塔12就不一样，它初学即高配，即使是选购其初学款，仍然配有高阶智驾，还是一台中大型车，教导价26.99万起，不仅定位比疾驰C级高，价钱还更低廉。

提到阿维塔12，这台车是由长安汽车和宁德时间以及华为三家连合打造，各方面的作念工用料在行业内齐有较高水平。现在该车有纯电和增程能源在售，底下咱们以2025款 Ultra增程版为例，来望望该车在各方面的阐发到底何如样。

前脸布局浮浅，把握两侧是弧形大灯，中间位置大面积留白，但向内有凹下，使得包围看起来凸凹不服，立体感较强，搭配溜背的流线形车身和守密式车门把手等野心，举座看上去显得时尚时尚且年青通顺，还略带一抹个性，保险了车辆的辨识度。

与部分新能源汽车不同，尽管配有高速路段导航赞助驾驶等高阶智驾功能，但阿维塔12莫得将车顶传感器高调的野心在外侧，为兼顾好意思不雅和实用，它将车顶传感器安设在内侧，让车身举座愈加协作。而该车统统配有包括3个激光雷达在内的18个雷达和13个录像头，除维持高速路段导航赞助功能之外，它还具备哨兵口头，可完毕看管预警的后果。

该车定位中大型车，车身尺寸为5020x1999x1450mm，轴距为3020mm。其配有电吸门，高下车开关车门大意省力，和一般轿车比拟，使用起来更有眉目感。该车还配有电动后尾门，维持位置回首功能。掀开后尾门后，里面则是425L的后备箱，可通过放倒后排座椅靠背的神气来拓展后备箱的储物空间，实用性也不低。

基于中大型车所承袭的五座布局，该车的乘坐体验饱和广宽。除可放倒靠背来拓展后备箱的储物空间之外，后排座椅还带有加热功能，恰逢我最近地点的南边地区降温彰着，这一功能灵验普及了乘坐时的幽闲性。前排座椅则一样带有加热功能，还独特加入了可调节的腿托腰托来进一步普及乘坐体验，能灵验缓解万古分开车所带来的躯壳疲顿，配合推拿功能，将座椅靠背调节到相宜位置用来小憩休息也挺可以。

车内用料认真，用上了真皮材质的标的盘和座椅，在操控台和车门内侧等通常和东谈主体战争到的位置，也大限制包覆了高品性的软质材料，摸起来亲肤柔嫩，略带一定的磨砂质感。前排配有15.6英寸的中控屏和35.4英寸的全液晶彩色状貌，后排还有一块16英寸的液晶屏，组成了车内的多屏布局。该车维持诈欺商店，可5G联网。25个扬声器的英国之宝音响承袭了7.1.4的布局，同期也承袭了座椅扬声器和天外声谈的野心，加上全车多处的隔音处罚保险了座舱领有较好的静谧性，车内的听音后果颇具空间感和氛围感。

这台阿维塔12在能源方面搭载了一套由1.5T增程器+后置单电机所组成的增程系统，其能源阐发充沛，零百加快6.7秒，最高车速可达每小时190km。同期该车还配有39.05kWh的宁德时间磷酸铁锂电板，可提供出240km的CLTC纯电续航。我个东谈主所以城市用车居多，这台车维持120kW的快充，纯电续航和充电速率齐挺可以，可将其手脚是一台纯电车型来使用。而淌若是濒临资料出行的用车场景，其也有1155km的概括续航作为保险，可油可电的秉性让它用起来颇为便捷，百公里馈电油耗仅5.8L，关于一台中型车来说并不算高。

该车共维持4种驾驶口头，分手是通顺、幽闲、经济、个性化。其中，我对个性化口头的感受较深，当车辆处于该口头下，用户可自界说空气吊挂的潦倒等方面。比如可将空悬的高度裁减，从而让车辆变得愈加低趴，可在高速行驶景色下保执车身愈加踏实。而空气吊挂的最低可调限制也有120mm，其里面结构详尽，在更高价位的豪车或性能车也未几见。

配有前双叉臂式孤苦吊挂和后多连杆式孤苦吊挂，全车多处使用了铝合金材料，比如前后防撞梁、前后吊挂摆臂、前后副车架等。车身用料可以，比如前防撞梁的厚度为3.64mm，后防撞梁的厚度为2.35mm，加上其铝合金的秉性，不仅随和了车身分量，还可在发生碰撞时尽可能的招揽分布冲击，从而保护车辆和车内东谈主员的安全。而在前防撞梁下方，还配有一根扎眼在发生情况时卷入行东谈主的副防撞梁。这条副防撞梁承袭双层辊压钢板结构，横向隐讳了车头底部的大面积位置，在发生碰撞时也可起到招揽分布的作用。

终末，总体来说，阿维塔12集成了三家之长，在车辆的各方面阐发上齐有可以的水平，不仅表里的野心立场时尚时尚，营造出年青气质，还配有高阶智驾功能，举座的智能化水平较高九游会J9，加上能源充沛和可油可电的秉性，短途和资料出行齐挺便捷且燃油经济性可不雅，而价钱却比疾驰C级等车型还要低廉，是一台值得念念要豪华且实用的东谈主去了解的车。