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2024年中国新能源汽车市集呈现出茂密发展的态势，各项数据均显现出行业的快速增长与转型。
在总体增长方面，从岁首至9月，新能源汽车销量已打破700万辆大关，市集占有率攀升至近45%。业界大批辩论，到年底这一数字将跃升至1000万辆以上，市集占有率也将自若在50%以上。这一显耀增长不仅体现了破钞者对新能源汽车的接收过活益提高，也预示着新能源汽车产业正迟缓成为汽车市集的中坚力量。
车型趋势方面，市集呈现出一定的分化征象。尽管纯电动车型仍占据主导地位，但其增长速率已有所放缓。与此同期，插电式搀杂能源和增程式电动车的市集份额捏续普及，当今已达到四成。在车辆类型上，纯电轿车的市集份额捏续下滑，而SUV车型在插电式搀杂能源和增程式电动车市集中地位厚实。SUV的大空间、高通过性和多功能性，与插电式搀杂能源和增程式电动车的上风相聚积，使其更受破钞者宠爱。
市集竞争风光也在不休变化。在轿车市集，小尺寸纯电动车型市集缓缓萎缩，而插电式搀杂能源和增程式中型车市集则捏续彭胀。比亚迪在部分细分市集中推崇出领会上风，其纯电轿车在售车型盛大，而插电式搀杂能源和增程式新车数目也占据半壁山河。在SUV市集，纯电车型的市集份额向中型车型聚积，插电式搀杂能源和增程式市集则呈现出大型化趋势。比亚迪在中低端纯电市集中领跑，而插电式搀杂能源和增程式中型SUV市集的竞争则愈发热烈。
在车辆使用特征方面，纯电新能源车辆更适协算作营运车辆，占比自若在8%足下；而插电式搀杂能源和增程式车辆则更多被家庭用户遴荐，占比高达99.2%。新能源车辆的行驶里程大批不高，但营运车辆的行驶里程较多。充电方面，纯电车型平均每周充电次数略高于插电式搀杂能源和增程式车型，且快充需求不休增多，营运车辆对快充的依赖性更强。
充电范例设置方面，抵制2024年9月，宇宙充电范例数目已达到1143万台j9九游会官方，其中充电桩新增装配朝上283万台。私桩已经主要的补能样式，占充电桩总量的七成。在区域散播上，华东地区公桩数目占比近四成，江浙沪地区保捏高增速；一线与二线城市公桩布局占据主导地位，而四线及以下城市则成为新的增长点。行家充电桩的充电量捏续快速增长，本年三季度月度充电量均朝上50亿度。
发布于：北京市